Super Tools eSIM 指南

郵輪上網 eSIM 能用嗎?靠港能用、海上要小心

SuperTools eSIM 編輯部・更新於 2026-10-13

郵輪上的手機網路分兩段:靠港、或船還看得到陸地基地台時,旅遊 eSIM 可以正常用;開到海上之後,能用的只剩船公司的 Wi-Fi 和「船舶漫遊」網路。真正要防的是台灣門號在海上自動連到船舶漫遊,帳單會比一般漫遊貴很多。

船上到底有哪幾種網路

網路在哪裡有誰收費旅遊 eSIM 能用嗎
港口與沿岸的陸地基地台靠港、離岸不遠時你的 eSIM 方案可以,要買該國方案
船舶漫遊(船上的行動網路)航行中,船上自設的基地台,經衛星連外你的台灣電信,按船舶漫遊費率一般不行,旅遊方案列的是陸地電信
郵輪 Wi-Fi整艘船郵輪公司,買上網套餐不需要 eSIM

船舶漫遊是船公司和海事網路業者在船上架的行動網路,手機會把它當成「另一個國家的電信」連上去。皇家加勒比的說明就寫明,船上的「cellular at sea」漫遊費率由你自己的電信決定,建議出發前先問清楚(見 Royal Caribbean 常見問題)。

台灣電信怎麼說船舶漫遊

中華電信的漫遊說明有兩句很關鍵:船舶漫遊費用較一般漫遊費用高,而且即使船隻尚未離港,手機仍可能註冊到船舶漫遊網路(見 中華電信國際漫遊說明)。也就是說,人還在甲板上看港口風景時,手機可能已經不是連當地電信了。

遠傳的船舶漫遊頁面則寫明:漫遊上網方案只限適用國家,到了非適用國家,包含船舶漫遊及機上漫遊,將無法使用上網服務;同一頁列出的船舶漫遊語音費率,撥打當地每分鐘約 NT$37.78~NT$99.53、發一則簡訊約 NT$10.35~NT$23.86,依船上的網路業者而定(見 遠傳船舶漫遊費率,2026 年 10 月查詢)。同一頁也列出「接聽來電」的費率,代表在海上被打進來也要付錢。

歐盟的消費者說明也提到同一件事:搭船、搭飛機時,只要連的是陸地上的行動網路就照一般漫遊計價;改連衛星網路就不在價格保障範圍,建議關閉漫遊或開飛航模式(見 歐盟 Your Europe 漫遊說明)。

開船前的設定順序

以台灣門號+旅遊 eSIM 的雙卡手機為例:

  1. 台灣門號:關閉「數據漫遊」。iPhone 在「設定 → 行動服務」點台灣門號,把數據漫遊關掉。這一步最重要,因為手機在背景更新、同步時就會產生數據,不用打開任何 App 也會計費。
  2. 旅遊 eSIM:靠港期間開著,船離港前把這張 eSIM 的「數據漫遊」也關掉,或直接關閉此線路。
  3. 航行中:最保險的是開「飛航模式」,再單獨打開 Wi-Fi 連郵輪網路。飛航模式下 Wi-Fi 可以另外開,不會連到任何行動網路。
  4. 下一個港口:靠岸、看到當地電信名稱後,再關飛航模式、打開旅遊 eSIM 的數據漫遊。

雙卡的「行動數據」由哪張卡負責、怎麼避免自動切回台灣門號,看 iPhone 雙卡設定 和 數據漫遊要開嗎。

旅遊 eSIM 要買哪一國

郵輪的 eSIM 只是為了靠港那幾個小時上網,按停靠的國家挑:

航線建議參考價
基隆出發,停沖繩、石垣島日本單國 1GB/7 天或 3GB/15 天NT$59/NT$119
停日本和韓國(如釜山)日韓雙國 1GB/7 天NT$99
東南亞多國航線亞洲多國方案(看是否涵蓋所有停靠國)依方案

日本的方案細節看 日本 eSIM 推薦與價格表。靠港時間通常只有半天到一天,1GB 多半就夠查地圖、叫車、傳照片。

要注意:多國方案在第一次連上網路時就開始算天數,如果出發港就在方案涵蓋範圍內,會從上船前就開始計。以方案說明為準。

航行中怎麼聯絡家人

幾種上網方式的整體比較,可以看 eSIM、實體卡、漫遊、分享器怎麼選。

常見問題

郵輪在海上手機會有訊號嗎?

可能會有,但那是船上的船舶漫遊網路,不是一般電信。訊號格數看起來正常,費率卻是另外算的,所以不要看到有訊號就上網。

開飛航模式還能用郵輪 Wi-Fi 嗎?

可以。飛航模式開啟後,再到控制中心或設定裡單獨打開 Wi-Fi 就好,行動網路仍維持關閉。

台灣買的漫遊日租方案在船上能用嗎?

依遠傳官方說明,漫遊上網方案在船舶漫遊時無法使用。其他電信請出發前向客服確認,不要假設日租方案在海上也算數。

旅遊 eSIM 會不會也連到船上網路被收錢?

多數旅遊 eSIM 方案列的是陸地電信,海上通常連不上;少數方案的電信清單裡可能出現海事網路,以方案說明為準。不過旅遊 eSIM 是預付的,最壞情況是流量被用掉,不會像後付的台灣門號那樣事後寄來高額帳單。

停港那天沒用到 eSIM,天數會被扣嗎?

一般從第一次連上當地網路開始算天數,沒連上就不會開始。若停靠多個國家,請確認方案涵蓋的國家清單。

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